La formation spécifique sécurité
transport scolaire
Des élèves responsabilisés
Afin de compléter les actions de formation
destinées à nos conducteurs et aux accompagnateurs,
nous avons élaboré avec l'aide de l'ANATEEP des
exercices d'évacuation pour les élèves.
Cette formation se déroule en trois phases.
- Dans un premier temps le formateur, entouré
des enfants, des enseignants et des accompagnateurs fait le tour
complet du véhicule pour le décrire en insistant
sur les règles de base à respecter aux abords d'un
autocar.
- Ensuite, il explique aux enfants les principaux
risques d'accidents et plus particulièrement lors de la
montée et de la descente (notamment risques en traversant
la route devant et derrière l'autocar…).
- Dans un troisième temps, après
avoir expliqué où se trouvent les organes de sécurité
de l'autocar, un certain nombre d'exercices d'évacuation
sont mis en place pour faire prendre conscience aux enfants de
l'importance de ne pas paniquer et de ne pas encombrer les accès
et les issues de secours.
Lors de ces différentes interventions,
nous avons toujours constaté une grande implication et
un fort intérêt des élèves.
De plus, le personnel enseignant qui joue souvent le rôle
d'accompagnateur lors des sorties périscolaires de fin
d'année se trouve aussi sensibilisé à ces
risques.
Le matériel et la politique sécurité
L'amélioration
du niveau des prestations passe aussi, dans certains services,
par le renforcement de la sécurité. C'est particulièrement
vrai dans le transport scolaire.
Le choix du matériel
Objectif : choisir le
type de matériel le mieux adapté à chaque
service, avec un niveau de confort adapté aux types de
parcours à effectuer et qui s'inscrit dans la continuité
des normes de qualité des lignes notamment par la SNCF.
C'est ainsi que le GROUPE SERA a investi dans des autocars neufs
spécialisés :
• les
RECREO de Renault V.I.
Les équipements
Pour conforter encore
sa démarche, le Groupe SERA a ajouté à ces
cars des dispositifs de sécurité aux équipements
de série pourtant déjà très complets.
Un parc renouvelé
Mais le GROUPE SERA est allé au-delà
en considérant qu'il ne pouvait pas se limiter au seul
aspect matériel tant il est vrai que le meilleur des équipements
peut rester un mauvais outil s'il est mal utilisé.
Pour l'appliquer le Groupe détermine, chaque année,
une charge d'amortissement que chaque filiale peut assumer. Il
en déduit ses capacités de renouvellement et d'extension
de son parc.
De cette manière le GROUPE SERA met en oeuvre un des points
forts de sa politique qualité à savoir : "un
véhicule spécialisé pour chaque activité".
L'entretien du matériel
Dans une démarche de responsabilisation
de ses équipes et de meilleur suivi des performances, le
GROUPE SERA a filialisé cette activité en créant,
le 1er janvier 1999, SERA TECH'. Avec ses dix collaborateurs,
cette nouvelle filiale réalise l'entretien et les réparations
de l'ensemble des 500 véhicules du Groupe. Son unité
centrale est à Saint-Médard-en-Jalles, dans la périphérie
de Bordeaux.
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